کراس استافینگ ( Cross Stuffing )چیست؟
کراس استافینگ (Cross Stuffing ) یکی از روشهای حمل و نقل دریایی است که اغلب برای کالاهای صادراتی مورد تحریم و یا صادرات کالا از کشور تحریم شده و هم چنین در صورت عدم وجود راه مستقیم برای حمل ونقل مورد استفاده قرار میگیرد. در این روش بار از کانتینر اولیه خارج شده و جهت بارگیری به کانتینر ثانویه منتقل میشود. این فرآیند در بندر کشور کراس کننده (یک بندر میانی در مسیر مبدا به مقصد) صورت گرفته و کانتینر جدید بر روی کشتی قرار میگیرد تا مسیر مقصد را پیمایش کند.
در این نوع حمل اسناد و مدارک نیز از کشور کراسر برای صادر کننده تهیه میگردد تا کالا در مقصد بدون مشکلی ترخیص گردد.در عملیات کراس استافینگ، عملیات تخلیه از کانتینر اول و بارگیری در کانتینر جدید در محل CFS انجام میشود.
عمدتا این روش حمل در بندر جبل علی کشور امارات صورت می پذیرد و معمولا بین یک تا دو روز زمان خواهد برد.
CFS یا CONTAINER FREIGHT STATION چیست؟
CFS انبار یا ایستگاه کانتینرها است. در چنین محلی (یا انباری) کالا، جهت بارچینی در کانتینر، از فرستنده تحویل گرفته شده، یا پس از بازکردن کانتینر و تفکیک محمولههای آن، به گیرنده تحویل داده میشود.
در این مکان، امکانات انبارداری و جا به جایی کالای عمومی نیز وجود دارد. انجام این عملیات در انبار شخصی هم امکان پذیر میباشد.
چه کالاهایی نیاز به کراس استاف دارند ؟
کالاهایی که به علت تحریم نمیتوانند به صورت مستقیم وارد ایران شوند و یا کالای مورد نظر قابلیت ورود به بنادر ایران را از طریق خطوط کشتیرانی نداشته باشد.در این صورت لازم است تا با استفاده از کراس استافینگ محموله مورد نظر وارد بنادر شود.
هم چنین در زمینه صادرات از ایران به علت وجود تحریم نیاز است عملیات کراس استافینگ و تعویض کانتینر صورت گیرد.
میزان هزینه برای Cross Stuffing ؟
عملیات کراس استاف هزینه اضافی در بر دارد، زیرا صاحبان کالا باید علاوه بر هزینه کرایه حمل کالا، هزینه کراس استافینگ را جداگانه بپردازند. نوع بسته بندی، ماهیت کالا و نیاز به تجهیزات خاص برای تخلیه ، همگی عوامل موثر در هزینه هستند.